Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование портовой инфраструктуры и ведомость монтажных ограниченийот 48 290 ₽усл.
Проект защитного контура для портовой инфраструктурыот 91 120 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для портовой инфраструктурыот 56 070 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для портовой инфраструктурыот 5 300 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах портовой инфраструктурыот 2 520 ₽м2
Установка креплений с защитой от коррозииот 6 830 ₽м2
Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктурыот 9 350 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения портовой инфраструктурыот 22 810 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения портовой инфраструктурыот 2 990 ₽м2
Демонтаж участка ограждения портовой инфраструктурыот 2 060 ₽м2

Защита портовой инфраструктуры в Рязани

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это пассивная инженерно-техническая защита, которая физически не пропускает беспилотник в охраняемую зону и снижает ущерб, если аппарат теряет управление над территорией. В отличие от средств радиоэлектронной борьбы, такая конструкция не подавляет сигнал и не обнаруживает цель: она работает как барьер от БПЛА и сохраняет функцию независимо от помеховой обстановки. Для порта это существенно, поскольку рядом расположены краны, склады, причальная линия, топливные и энергетические объекты, а также люди.

Защита портовой инфраструктуры от дронов решает несколько задач: не допустить пролета коптера, квадрокоптера или иного БПЛА к критичному оборудованию; удержать обломки внутри контура или отвести их от людей и техники; затруднить сброс груза над площадкой; закрыть периметр и отдельные уязвимые зоны. Физическая защита не заменяет организационные меры, но снимает часть рисков от атак дронов, налетов беспилотников и воздушных атак.

Защитное ограждение портовой инфраструктуры применяют для разных частей объекта: открытых площадок хранения, перегрузочных комплексов, зон кранового оборудования, причальной территории, складов, административных и бытовых зданий, участков с инженерными сетями. Перекрытие может быть верхним, боковым или комбинированным — это определяется тем, с какого направления объект наиболее уязвим и как организовано движение техники.

Конструктивно такая антидронная защита состоит из несущей конструкции — опор, мачт, каркаса, тросовой системы и растяжек, узлов крепления, а также защитной сетки или защитного полотна с заданной ячейкой. Дополнительно прорабатываются проезды, ворота и технологические проходы, чтобы защита не блокировала работу порта. Ремонтопригодность закладывается заранее: отдельные секции и элементы выполняются заменяемыми.

Параметры конструкции не берутся из типового каталога. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а геометрия, шаг опор, схема раскрепления и тип защитного элемента определяются расчетом и проектным решением. Учитываются ветровые и снеговые нагрузки, высота расположения конструкции, близость зданий, возможность опереться на существующие сооружения и условия эксплуатации. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — универсального варианта, одинаково подходящего всем, не существует.

Расчет стоимости ограждения порта от дронов

Расчет стоимости ограждения порта от дронов начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно плана или схемы территории, размеров и протяженности защищаемой зоны, фотографий, описания того, что именно нужно прикрыть. Для точной расценки требуются высотные отметки, конфигурация защищаемой зоны, расположение зданий и оборудования, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия монтажа и особенности эксплуатации.

Порядок работы такой: сначала определяется техническое решение, затем формируется состав материалов и объем работ, и только после этого считается стоимость. Поэтому цена за погонный метр корректна для линейных участков, а цена за м2 — там, где действительно считается площадь перекрытия. Итоговая расценка зависит от типа конструкции, площади и протяженности, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, необходимости демонтажа старых конструкций, сложности проекта, логистики и срочности.

На стоимость также влияют требования заказчика к ремонтопригодности, доступности оборудования для обслуживания и возможности поэтапного строительства. Иногда разумнее оптимизировать решение и получить недорого вариант за счет меньшего числа опор или использования существующих конструкций, чем выбирать схему только по принципу «как можно дешевле» и затем переделывать узлы. Конкретные цены и сроки фиксируются после расчета, а не до него.

Изготовление и монтаж ЗОК на причальной территории

Изготовление и монтаж ЗОК на причальной территории выполняются по проектной документации, разработанной под конкретный объект. Работы идут в следующей последовательности:

  • сбор исходных данных и обследование объекта при необходимости;
  • расчет и выбор конструктивной схемы, подготовка проектной документации;
  • изготовление элементов несущей конструкции, опор, каркаса и узлов крепления;
  • подготовка основания и площадок, доставка элементов на объект;
  • установка опор и мачт, монтаж каркаса и тросовой системы, закрепление растяжек;
  • натяжение и крепление защитной сетки или защитного полотна;
  • контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции;
  • приемка работ и передача объекта заказчику.

Отдельно прорабатываются эксплуатация и обслуживание: осмотр после сильных ветров и снегопадов, замена поврежденных секций, ремонт узлов, продажа отдельных элементов и комплектующих. Если конструкция демонтируется при реконструкции причала, возможен аккуратный демонтаж с последующим повторным монтажом на новом месте. При изготовлении и монтаже применяются решения, соответствующие проекту; при подборе материалов учитываются действующие ГОСТ и требования к несущим элементам.

Как заказать защиту порта от БПЛА в Рязани

Чтобы заказать защиту порта от БПЛА в Рязани, достаточно обратиться в компанию и передать первичные данные. Для первоначального расчета запрашиваются назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, план или схема, фотографии и краткое описание того, какие участки требуется закрыть. Далее при необходимости проводится обследование, подбирается предварительное решение и выполняется расчет стоимости.

После согласования технического решения разрабатывается проект, изготавливаются элементы, выполняются установка и монтаж под ключ, затем проводится контроль результата. Такой порядок позволяет заказать защиту территории от БПЛА, защиту периметра от дронов и противодронную защиту отдельных зон как единую систему, а не как набор разрозненных конструкций. Если вам нужна защита от атак беспилотников на портовой территории, оставьте заявку или свяжитесь с нами — мы уточним исходные данные и предложим вариант, подходящий вашему объекту.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Рязань, проезд Яблочкова, 5к35
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?