Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Рязани

Услуга демонтажа мостов и пролетных строений востребована при реконструкции существующих сооружений, строительстве новых объектов, а также в случаях, когда старая конструкция исчерпала свой ресурс или не соответствует современным нагрузкам. В рамках этой работы специалисты выполняют полную разборку мостового перехода: от снятия дорожного полотна и перильных ограждений до демонтажа несущих балок, опор и других элементов. Чаще всего такие задачи возникают при капитальном ремонте автомобильных путепроводов, замене пролетов на пешеходных мостиках через реку или при ликвидации временных переправ после завершения строительства. Демонтаж может потребоваться и в городской черте Рязани, и на загородных трассах, включая направление Бронницкого шоссе, где проходят интенсивные транспортные потоки. Доверить эту работу специалистам необходимо потому, что разборка мостовых конструкций связана с высокими рисками: неправильный порядок действий может привести к обрушению, травмам или повреждению соседних объектов. Профессиональная организация демонтажа позволяет провести работы аккуратно, сохранив целостность опор и прилегающих зданий, если они находятся в зоне влияния. Кроме того, грамотное применение технологии резки и подъема гарантирует, что железобетонный или металлический пролет будет снят без ущерба для дорожного полотна и инженерных сетей. Поэтому вместо самостоятельной разборки лучше обратиться к подрядчику, который имеет опыт работы с разными типами сооружений — от деревянных переходов до мощных железобетонных строений.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок демонтажа моста и пролетных строений всегда начинается с детального осмотра объекта и разработки технологической карты. Специалисты оценивают состояние опор, тип балок, материал конструкции и условия доступа к месту работ. После утверждения плана выполняется подготовка площадки: ограждение зоны демонтажа, отключение коммуникаций при необходимости и организация подъездных путей для техники. Сама разборка ведется поэтапно — от верхних элементов к основанию, чтобы обеспечить устойчивость оставшейся части сооружения. В зависимости от сложности задачи применяется как ручной инструмент (гидроножницы, отбойные молотки, алмазные пилы), так и специализированная техника — автокраны, экскаваторы с гидромолотами, вышки для работы на высоте. При демонтаже железобетонных пролетов нередко используется алмазная резка, а для металлических балок — газопламенная или плазменная резка. Важное место занимают средства защиты: страховочные системы, защитные экраны и ограждения, которые предотвращают падение обломков на дорогу или в воду, если мост расположен через реку. На протяжении всех этапов строго соблюдаются правила безопасности при работе на высоте и с грузоподъемным оборудованием. После снятия пролетных строений производится разборка опор и перекрытий, а затем очистка места от строительного мусора. Такой порядок работ позволяет минимизировать риски и сохранить инфраструктуру вокруг объекта в целости.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально для каждого объекта, поскольку на расценку влияет множество факторов. Основные из них — это объем работ, сложность доступа к месту разборки, материал конструкции (железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный), а также необходимость вывоза и утилизации отходов. Кроме того, цена зависит от того, требуется ли сохранение отдельных элементов (например, опор для последующего монтажа нового перехода) или полная ликвидация сооружения вместе с фундаментом. Состояние старого объекта тоже играет роль: при сильном износе балок и пролетов усложняется технология безопасной разборки, что отражается на трудозатратах. Если заказчик планирует реконструкцию с частичным сохранением конструкций, специалисты разрабатывают щадящий метод демонтажа, который требует более точных расчетов и дополнительного времени. Для объектов государственного или муниципального значения расценки в смете могут учитывать сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет согласовать стоимость с контролирующими органами. Также в расчет закладываются транспортные расходы, использование спецтехники и аренда оборудования. Чтобы получить точную цифру, необходимо выехать на объект для оценки реального состояния мостового перехода, уточнить пожелания заказчика и составить детальную смету с разбивкой по этапам. Таким образом, итоговая цена всегда определяется после согласования всех условий, что гарантирует прозрачность и отсутствие скрытых доплат.

Заказать демонтажные работы под ключ в Рязани

Комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений позволяет заказчику получить готовый результат без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Компания берет на себя всю организацию: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения через онлайн-заявку или звонок, после чего менеджер согласовывает дату выезда инженера для осмотра объекта. На месте специалист оценивает объем предстоящей разборки, уточняет пожелания по срокам и особенностям реконструкции, фиксирует состояние опор и пролетных строений. Затем подготавливается коммерческое предложение с детализацией этапов, используемой технологии и сроков. После согласования всех деталей заключается договор, и команда выезжает на объект с необходимым инструментом и техникой. В процессе выполнения работ ведется постоянный контроль качества и соблюдения правил безопасности, чтобы демонтаж не создавал помех движению на автомобильной дороге или пешеходных зонах. По завершении разборки производится вывоз строительного мусора и боя, а площадка подготавливается для дальнейшего монтажа нового сооружения, если это предусмотрено проектом. Такой подход исключает простои и задержки, поскольку каждый этап просчитан заранее. Чтобы обсудить задачу или вызвать специалиста для оценки, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — мы оперативно свяжемся и предложим оптимальное решение для демонтажа мостового перехода любой сложности.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Рязань, проезд Яблочкова, 5к35
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?